Prace związane z wznoszeniem nasypu rozpoczną się od strony Makowa. Do połowy września będą układane belki prefabrykowane ustroju nośnego – informuje Małgorzata Jolanta Kubica, koordynator komunikacji w spółce Skanska, będącej generalnym wykonawcą przeprawy.

– Nie mam zastrzeżeń do wykonawcy, wręcz przeciwnie, jestem bardzo zadowolony z dotychczasowej współpracy. Prace posuwają się do przodu szybciej niż zakładaliśmy w harmonogramie, to cieszy – mówi Krzysztof Jażdżyk, prezydent Skierniewic. – W przyszłym roku kierowcy przejadą nad torami w tym newralgicznym punkcie miasta – dodaje samorządowiec.

Przypomnijmy, prace związane z budową ruszyły w lutym tego roku.

Sześcioprzęsłowy wiadukt o długości 143 m (całość przebudowywanych dróg głównych i wiaduktu to około 1,2 km) zastąpi istniejący obecnie przejazd ze szlabanami. Przeprawa dzięki ścieżce rowerowej i projektowanym od ul. Plantowej schodom umożliwi również sprawne pokonanie terenów kolejowych rowerzystom i pieszym.

Wykonawca zapewnia: – Teren budowy jest mocno zurbanizowany, więc staramy się jak najbardziej zminimalizować wpływ naszej działalności na życie mieszkańców Skierniewic i osób dojeżdżających do miasta. Prace są prowadzone zgodnie z wytycznymi PKP PLK. Harmonogram realizacyjny jest skorelowany z harmonogramem zamknięć kolejowych. Pracownicy biorący udział pracach na terenie kolejowym zostali przeszkoleni i mają świadomość różnych aspektów związanych z pracą w sąsiedztwie czynnej linii kolejowej.

Skanska rozbuduje ulice Piłsudskiego i Zwierzyniecką na odcinku ok. 1,2 km (od Kozietulskiego do Nowomiejskiej), wybuduje jedno duże rondo na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Kozietulskiego (to już widać na placu budowy) oraz dwa mniejsze, drogi serwisowe po obu stronach torów, a także m.in. połączenie ulic Plantowej z Listopadową. Zaplanowano również budowę parkingu dla 22 samochodów osobowych, 2 zatok autobusowych wraz z wiatami, oraz prawie 2 km chodników i ścieżki rowerowej. Zakres prac obejmie także przebudowę sieci gazowej, wodociągowej i kanalizacji sanitarnej, budowę kanalizacji deszczowej, oświetlenia, i wygłuszających hałas ekranów akustycznych. Wartość inwestycji to 37 mln zł. Miasto otrzymało na nie 17 mln dofinansowania z subwencji ogólnej budżetu państwa oraz ponad 2,6 mln zł z PKP PLK. Termin zakończenia inwestycji, zgodnie z harmonogramem upływa w październiku 2022 r.